名稱：LYJ68型垃圾壓實中轉(zhuǎn)站
1.工藝流程
垃圾處理垃圾由人力三輪車或機動三輪車收案運至中轉(zhuǎn)站內(nèi)，卸人位于地平下的混凝土構(gòu)造的壓縮腔。壓縮腔的頂部敞開，內(nèi)置一鋼制垃圾容器。垃圾容器的前后側(cè)及頂部敞開，與壓縮腔吻合; 容器的頂部與一金屬框架固定在一起，金屬框架位于垃圾壓縮腔的外部邊緣的地面上，框架的四角有觸臂與壓縮腔周圍的四根鋼立柱相連，并可沿立柱上下移動。壓塊裝置共有兩個油缸，一為壓塊用，另一為推料用。壓縮腔內(nèi)的容器裝滿垃圾后，位于壓縮腔上方的壓塊在油缸推動下向下運動，將垃圾壓實，壓力為610 kN。垃圾壓實后體積減小，使壓縮腔上部留出部分空間，然后再往壓縮腔內(nèi)卸人垃圾，裝滿后再壓縮，如此反復幾次后，壓實后的垃圾塊充滿整個容器。這時，用鏈條把壓塊與垃圾容器上部邊沿的框架聯(lián)結(jié)，壓塊向上運動，帶動垃圾塊及其容器上升至裝車高度。隨后，啟動推料裝置，垃圾塊被推人車廂內(nèi)，運至填埋場處置。壓縮后的垃圾塊體積為 1.8mx1.6mx0.8m=2.3砰，重量一般為2t左右，最大可達2.5 t。壓縮過程中產(chǎn)生的滲瀝水從壓縮腔底部排出后進人城市污水管道。
了‘.火 3.使用情況分析: 該中轉(zhuǎn)站內(nèi)設(shè)備簡單、實用，不需要像其他類似工作原理的垃圾壓塊機那樣配置上送料機構(gòu)。不需要送料機構(gòu)，省去了貯料倉和送料油缸及機座等。被壓實的垃圾塊盛納于壓縮腔內(nèi)的鋼制容器內(nèi)，利用輔助機構(gòu)將壓頭和容器連接在一起，依靠壓頭的向上運動，將容器和垃圾塊一起提升到裝車高度，再由推料油缸將垃圾塊由容器內(nèi)推到運輸車的車廂內(nèi)。省去了壓縮腔的端門機構(gòu)及端門開啟機構(gòu)所以該設(shè)備只需兩只油缸及機座，操作控制也簡單得多。垃圾壓塊機的壓頭自上而下將壓縮腔內(nèi)垃圾壓實，成塊過程一般需要蘭個壓實行程，實際證明，使用這樣壓實垃圾的方法可以將松散垃圾壓實成塊。垃圾塊的容重可達0.85 t/m3以上。
該設(shè)備的主要問題是，在作業(yè)過程中，用人力車收集來的垃圾在壓縮腔的寬度方向((1.6 m 處)從兩側(cè)倒人鋼制容器內(nèi)，由于面積大，每次倒人的垃圾不可能均布于容器，故在作業(yè)時需人工扒平。
垃圾在壓實過程產(chǎn)生的滲瀝水未經(jīng)處理就直接排放，應進行改進。 垃圾壓實的程度是由壓實油缸的工作壓力來控制的，而垃圾塊的最后成形尺寸與往鋼制容器內(nèi)加人的垃圾量(體積)有關(guān)，所以垃圾塊的最后成形尺寸(指垃圾塊高度尺寸)是在一定范圍內(nèi)變動的，而變動大小與站內(nèi)工人的操作直接有關(guān)。
該中轉(zhuǎn)站作業(yè)過程中是不封閉的。
該形式中轉(zhuǎn)站設(shè)備簡單，占地面積小，操作簡便，垃圾壓縮效果好，在加強環(huán)境保護、污水治理后作為一種中小型生活垃圾中轉(zhuǎn)站的形式可以參照選用。
建于泰興市四牌樓的LYJ68型壓實垃圾中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn)運輸垃圾塊的運輸車是采用加蓋的自卸車。
